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发布于:2024-06-29 20:06:19

       如果每天晚上三四点还要恢复员工跟领导的信息,每次邮件5分钟内就必须回,同时几乎全年无休,那你会不会发狂?       估计很多人都受不了这样的工作,可是如果告诉你,持续这样的工作强度10年,你就可以拿到4亿的股票,那么你又会怎么想?

       2023年马斯克来到中国,除了参观上海超级工厂,跟中国领导见面之外,他还做了一件重要的事情,那就是他把价值4亿的特斯拉股票送给了朱晓彤在不久之前,朱晓彤刚刚晋升为特斯拉汽车全球副总裁,等于说在汽车业务上面,朱晓彤已经是仅次于马斯克的二把手。

       当朱晓彤走在马斯克后面,可以说是春风得意,很多人也把他认为是特斯拉的库克朱晓彤这个特斯拉的二号人物也是一个不折不扣的工作狂人马斯克对下属的要求是15分钟回复邮件,朱晓彤的要求则是5分钟       很多人不知道,特斯拉可以成为了最成功的电动车品牌,朱晓彤可以说是居功至伟,他两次挽救了特斯拉的危局,一次是打开了特斯拉在中国的销路,一次则是用10个月让上海超级工厂投入量产。

       在过去的全球科技公司中,不乏华人高管,不过大部分都是从小在美国读书长大的华人,比如说李开复、黄仁勋等人从中国大区干到全球高管的,不仅仅在特斯拉历史上,甚至在整个美国都是没有的       朱晓彤大学就读于美国的名校杜克大学,拿到MBA之后,他并没有跟大部分留学生一样,选择在美国工作,他去了楷博国际工作。

这家公司是专门为在非洲搞基建生意的中国企业提供咨询服务的

广告38岁女领导的生活日记曝光,解密职场有多内涵,令人头皮发麻×       最初的两年时间,朱晓彤每天都是泡在利比亚跟苏丹的建筑工地中,工作跟生活条件可想知朱晓彤骨子里面是一个不服输的人当时工人压力太大,常常选择逃跑。

       可是朱晓彤没有用高压的方式把人赶回来工人跑到半路又饿又累,朱晓彤就送上水跟食物,然后再劝说他们回去工作       用这样的办法,2年时间里面,朱晓彤带头啃下了几个最难的项目同时在这几年的工作,朱晓彤也是适应了不同文化下的工作环境。

这也为他日后加入特斯拉打下了成功的基础       2014年朱晓彤正好加入了特斯拉,当时他的岗位是超级充电站的项目经理。这一年特斯拉modelS开始火遍了全球。可是在中国特斯拉却有些遇冷。

       当时中国最大的问题就是缺乏公共充电桩电动车最大的问题就是要充电,中国跟美国不同很多美国人都有自己的小院,所以安装充电桩非常方便可是中国却不是如此,很多人连自己的固定停车位都没有       当时有一个广州的车主,他在北京提了一台特斯拉。

可是如何把特斯拉开回广州就成为了一个问题因为当时从北京到广州还没有公共的充电桩       最终这个车主选择了一个硬核的方案,他没有选择托运汽车的办法,而是买了20个特斯拉充电桩,然后一路上自己建充电桩。

这个事情也给朱晓彤极大的启发,如果可以把公共充电站建设好,那就可以推动特斯拉在中国的销量       当时朱晓彤整个团队只有他一个人,可是他很快就行动起来,从组建团队开始,随后跟政府谈判,拿地要政策,开始铺建充电桩。

广告因为得到美女欣赏,改变了他的人生轨迹…×       非洲那么复杂的情况,朱晓彤都可以应付自如,更别说是解决中国这些相对简单的问题到了2014年年底的时候,朱晓彤已经在中国布局了34个充电站,还有142个超级充电桩,另外还有600多个目的地充电桩。

       在朱晓彤的布局里面,不仅仅城市里面有充电站,而且旅游线路的沿途也于充电桩布局基础网络搭建起来之后,果然对于特斯拉的销量有极大的帮助       同时朱晓彤也因为超级充电桩的项目而一战成名,最终被升为中国大区的总裁。

不过彼时朱晓彤的压力也是非常大,当年中国大区的销量仅为3500台,而且前面两任总裁都是干不到一年就走人       朱晓彤上任之后,开始调整销售策略当时特斯拉的两个产品就是S跟X,售价都是百万级别最初购买这些特斯拉的都是狂热的科技爱好者。

可是朱晓彤慢慢发现,这些人始终是非常小众的人群

       于是他开始盯上另外一个庞大的群体,那就是过去购买百万级别豪车的人群这些人早就拥有过奔驰、宝马了,于是特斯拉的出现给他们带来了全新的感觉,特别是那些年轻人的车主       于是特斯拉在中国的销量开始上涨。

2017年马斯克推出了亲民的modle3,这也极大的帮助朱晓彤了       他也迎来了自己真正才成名一战马斯克的策略很快就做了调整,他要做的不是百万级别的高端豪车,而是要跟丰田一样,做一台人人都开得起的电动车。

       为了解决产能的问题,于是特斯拉跟上海政府达成合作。这个超级工厂项目自然就落到了朱晓彤的头上。2018年上海临港,特斯拉拿下了总计1297亩的工业用地。

       朱晓彤带着团队,用3天完成立项、规划跟选址,5个月就完成了全部的审批工作,2019年1月开始动工,朱晓彤用了10个月就让这座超级工厂产下了第一台的特斯拉       这样的中国速度,可以说是挽救了特斯拉。

2010年特斯拉在美国的建厂,足足用了2年多才生产了第一台的特斯拉       除了中国基建的强大魔力之外,朱晓彤的工作狂精神也是关键他几乎全年无休,而且每天都工作20个小时       能力再加上努力造就了朱晓彤的成功。

上海超级工厂建成之后,提供了特斯拉全球一半的产能正是超级工厂的建测过,才可以让特斯拉的生产成本大幅度下调,售价也跟着往下调,最终迎来了销量上的大爆发       如今很多人都已经认为朱晓彤未来将会是马斯克的接班人了。

其实对于朱晓彤而言,他已经把自己的大名写在世界电动车的发展历史上了


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